Обратный клапан

Клапан предназначен для пропускания масла в одном направлении. Под давлением масла, подводимого к отверстию 2 (рис. 61) шарик 3 отжимается от седла корпуса 1, сжимая пружину 4. При этом открывается проход маслу к штуцеру 5. При движении масла в обратном направлении шарик плотно прижимается к седлу корпуса 1 и не пропускает масло.

Рис. 61. Схема обратного клапана