Механизм пяточного прижима

Механизм удерживает обрабатываемую обувь от смещения назад (в сторону пятки), когда носочная обжимная форма подходит к ней спереди, а затяжные пластины оглаживают след, двигаясь от носочной к пяточной части.

Механизм имеет основание 16 (см. рис. 31) с направляющими 15 для продольного ползуна 1, двигающегося вдоль оси машины. Гайкой 31 ползун 1 связан с винтом 30 основания 16. Ползун 1 тоже снабжен направляющими 8 для поперечного ползуна 2. На обращенных друг к другу поверхностях ползунов 1 и 2 установлены зубчатые рейки 4 и 7. С этими рейками одновременно зацепляется цилиндрическое зубчатое колесо 13, установленное на конце штока 12 гидроцилиндра 10, прикрепленного изнутри к ползуну 1. К ползуну 2 петлей (шарниром) 9 прикреплена поворотная подпружиненная стойка 5, имеющая вертикальную прорезь с вставленным в нее ползуном 25. В отверстии ползуна 25 установлена цапфа 21 кронштейна, к которому прикреплен гидроцилиндр 20. На штоке этого гидроцилиндра шарнирно закреплен пяточный упор 24 для обрабатываемой обуви. К его вогнутой сферической поверхности приклеена мягкая прокладка 23. Ползун 25 с помощью накладки 18 и винта 19 может быть установлен в любом месте паза стойки 5. Упорный винт 26 стойки 5 соприкасается с толкателем 28 шарикового клапана, через который масло поступает в гидроцилиндр 20 упора 24. Ограничительная планка 11 препятствует излишнему повороту стойки 5 под действием пружины 27 на петле (шарнире) 9. К основанию 16 прикреплен наклонный лоток 17 для приема обработанной обуви. Спереди на основании 16 имеется вертикальный паз 22 для направляющих 5 (см. рис. 30) ползуна 4 механизма стелечного упора и обоймы для нанесения клея.

Работает механизм следующим образом: масло по штуцеру.29 (см. рис. 31) поступает в штоковую полость гидроцилиндра 10,'его шток 12 с закрепленным в его вилке цилиндрическим зубчатым колесом 13 перемещается справа налево (вдоль фронта машины). При качении зубчатого колеса 13 по рейке 4 рейка 7 вместе с ползуном 2 перемещается в том же направлении, но на вдвое большее расстояние. В результате прикрепленная к ползуну 2 петлей 9 стойка 5 с гидроцилиндром 20 упора 24 устанавливается над лотком 17. После этого масло подается через штуцер 3 в бесштоковую полость гидроцилиндра 20. Его шток выдвигается и перемещает упор 24 к пяточной части обуви. При встрече упора 24 с обрабатываемой обувью стойка 5 с гидроцилиндром 20 поворачивается на петле 9, пружина 27 сжимается, и винт 26 нажимает на толкатель 28 шарикового клапана, который прекращает доступ масла в гидроцилиндр 20. Упор 24 останавливается.

Для отвода упора 24 от обработанной обуви масло подается через штуцер 6 в штоковую полость гидроцилиндра 20. Далее при подаче масла через штуцер 14 в бесштоковую полость гидроцилиндра 10 упор 24 вместе с ползуном 2 смещается, открывая доступ к лотку 17, и освобожденная обувь падает в него. Упор 24 отводится от лотка 17 для обработки сапожек.

Положение упора 24 по высоте и угол наклона оси гидроцилиндра 20 регулируются винтом 19.

Упор 24 вдоль оси машины устанавливается при перемещении ползуна 1 по направляющим 15 основания 16 винтом 30.