Порядок сдачи оборудования в ремонт

На средний и капитальный ремонт машины останавливаются механиком цеха с ведома начальника цеха или лица, его заменяющего, в сроки, установленные графиком ремонта. Машины перед сдачей в ремонт должны быть освобождены цеховым персоналом от полуфабрикатов, фурнитуры и очищены.

В целях своевременной заготовки деталей на машины, подлежащие среднему ремонту, не позднее как за пять дней до начала ремонта, мастером цеха составляется ведомость дефектов.

На капитальный ремонт ведомость дефектов составляется механиком цеха, сдающего оборудование в ремонт совместно с работниками ремонтно-механического отдела или ремонтно-механического цеха в период последнего текущего осмотра машины и уточнения ведомости дефектов в процессе разборки машины.

В случае, если машина к моменту ее останова на ремонт находится в хорошем состоянии, начальником ремонтно-механического отдела или ремонтно-механического цеха с начальником цеха составляется акт осмотра, который утверждается главным инженером, и ремонт машины переносится на ближайший срок очередного планового ремонта. Содержание оборудования считается хорошим в случае, когда оно подвергается систематическому уходу, находится в комплексном состоянии, правильно отрегулировано и содержится в чистоте.

Если машина к моменту ее останова на ремонт находится в неудовлетворительном состоянии, начальник ремонтно-механического отдела или ремонтно-механического цеха составляет совместно с начальником цеха акт, который направляется через главного механика главному инженеру для принятия мер, а машина поступает в ремонт.

Неудовлетворительным считается состояние машины в следующих случаях:

а) при наличии поломанных или преждевременно изношенных из-за неудовлетворительной смазки деталей;

б) при отсутствии ряда деталей;

в) при неисправных ограждениях или приспособлениях по технике безопасности;

г) если оборудование сдается в ремонт вне утвержденных графиков, как аварийное;

д) при наличии нескольких дефектов, недопустимость которых при эксплуатации подтверждена действующими правилами технической эксплуатации.