3. Переметочный шов

При скреплении краев деталей верха переметочным швом детали складываются встык лицевыми сторонами вверх (рис. 72, а) или одноименными сторонами (рис. 72, б). Игла машины прокалывает поочередно то одну, то другую деталь, проводя через них нитку. Так как после каждого очередного хода иглы скрепляемые детали передвигаются транспортером машины на установленное заранее расстояние (равное величине стежка), то шов получается зигзагообразным, переметочным.

Рис. 72. Схемы переметочных швов: а - при складывании деталей встык; б - при складывании деталей одноименными сторонами

Переметочный шов менее прочный по сравнению с тачным и нуждается в укреплении задним наружным ремнем или наружной расстрочкой тесьмой.

При обязательном применении заднего наружного ремня (ботинки, полусапожки и т. д.) целесообразно края деталей скреплять переметочным швом, так как при этом уменьшается расход материала, а также не образуется грубого рубца, требующего разглаживания.

Рекомендуется переметочным швом с наружной расстрочкой тесьмой скреплять края деталей подкладки из искусственного и натурального меха.