Эксплуатация воздуховодов

Эксплуатационный персонал должен тщательно проверять состояние воздуховодов. Для этого необходимо:

а) следить за тем, чтобы воздуховоды, воздухоприемные и воздуховыпускные устройства не имели механических повреждений, безотлагательно устранять выявленные повреждения и дефекты (болты на фланцевых соединениях должны быть затянуты до отказа);

б) следить за прочностью креплений воздуховодов, не допускать крепления растяжек и подвесок к фланцам воздуховодов;

в) систематически проверять состояние и сохранность покрытий (масляной окраски, антикоррозийных лаков и эмалей, оцинковки и т. п.) воздуховодов, зонтов, укрытий, местных отсосов и др., а при наличии повреждений или разрушения покрытий зачищать поврежденные места до блеска и восстанавливать покрытия. Места поврежденной оцинковки после очистки покрыть лаком АЛ-177 за два-три раза;

г) систематически проверять состояние тепловой изоляции воздуховодов и сохранность ее покровного слоя. При обнаружении повреждений производить необходимый ремонт;

д) следить за тем, чтобы эксплуатационные отверстия в воздуховодах - смотровые окна, герметические люки, лазы, ревизии - были плотно закрыты и герметизация их не нарушалась.

Необходимо систематически, путем внешнего осмотра, выявлять наличие явных нарушений герметичности воздуховодов, и если они будут обнаружены, то исправлять повреждения или давать заявку на ремонт.

При замене прокладок между фланцами стальных воздуховодов вновь устанавливаемые прокладки должны плотно прилегать ко всей поверхности каждого фланца и иметь толщину 3-5 мм. Материалы для прокладок применять согласно указаниям проекта.

При отсутствии таких указаний должны применяться прокладки из резины или картона, смоченного в воде и проваренного в олифе, с промазкой суриковой замазкой.

При замене отдельных участков стальных воздуховодов не допускать размещения поперечных соединений (стыков) отдельных звеньев в толще строительных конструкций (стен, перегородок и перекрытий).

Регулярно в сроки, установленные рабочей инструкцией, проверять загрязненность воздуховодов, бункеров фильтров, пылеприемников, уловителей крупных отходов и т. п. путем осмотра, вскрытия имеющихся люков или постукивания деревянным молотком и очищать их.

Очистку загрязненных воздуховодов следует производить в следующей последовательности: остановить вентилятор, удалить накопившуюся пыль из пылеприемников, произвести очистку засоренных участков по направлению от магистрали к местным отсосам, плотно закрывая крышки люков после очистки.

При повторяющихся засорениях одних и тех же мест в воздуховодах необходимо установить и устранить причины засорения.

Обслуживающий персонал обязан систематически проверять:

а) исправность действия створок, а также приводных механизмов воздушных клапанов и наличие уплотнений. В закрытом положении клапаны должны обеспечивать максимальную плотность притвора;

б) легкость и плавность хода клапанов, без заеданий и перекосов;

в) отсутствие люфта в приводах;

г) наличие указателей положения створок или шиберов ручных дросселирующих устройств. Положение указателей должно соответствовать установленному при регулировке систем;

д) наличие смазки подшипников воздушных клапанов.